當有車輛駛近小區(qū)出口時,系統(tǒng)能自動檢測到車輛的駛近,并自動抓拍車輛照片,自動識別出該車的車牌號碼,記錄出區(qū)時間、車牌號碼、車輛照片,然后通過查詢數(shù)據庫內的登記車輛記錄,徐州道閘,確定該車的類型(本區(qū)車輛或外來車輛)。7%適應車速:0-150公里/小時輸出信息車輛特征圖像、車牌圖像,牌照號碼、顏色、類型、通過時間數(shù)據接口方式:10/100M以太網TCP/IP圖像傳感器:1/3'CMOS有效像素:0。根據車輛類型的不同可采取不同的控制策略,主要可以分為以下兩種情況:
1) 本小區(qū)登記車輛——屏幕顯示車輛圖像、車牌號碼、入區(qū)日期和時間、出區(qū)日期和時間、車主交費情況等信息,自動放行。
2) 外來車輛——根據車輛性質(出租車、送貨車、公務車和社會車輛)的不同,確定不同的收費標準(主要有免費、按時計費、按次計費等),結合該車停車時間確定該車的收費金額。然后可通過門崗確認后放行,屏幕顯示外來車輛以及記錄的車牌號、車輛照片、入區(qū)時間、出區(qū)時間、收費金額等。CPU的工作穩(wěn)定性在業(yè)內已是公認,該型號DSP的選擇為設備提供了一個非常穩(wěn)定可靠和的核心處理保障。
未完全識別車牌的特殊處理:
影響車牌識別率的原因
1) 環(huán)境氣候:在雨、雪、大霧等氣候條件下,會降低車牌識別率。
2) 車牌遮擋、嚴重污點;
3) 停電原因或者系統(tǒng)故障等。
未識別車牌的處理:
1) 車輛進場,自動存儲車牌:系統(tǒng)自動抓拍車輛照片,自動識別出該車的車牌號碼,道閘批發(fā),記錄出區(qū)時間、車牌號碼、車輛照片,然后存入數(shù)據庫。
此時可選擇入口開閘,讓車輛進入,車輛圖象,時間存入軟件.
2) 對于沒有入場車牌的車輛:出場時,便宜道閘,人工鍵盤輸入車牌
或者人工對比車牌圖象,按出口開閘,道閘原始廠家,軟件自動抓拍出口圖象和時間,資料存入軟件.







商場停車場系統(tǒng),商場停車場系統(tǒng)類似于小區(qū)的停車場,有大量的車進出與停靠,停車車位也是在商場地下室,是直接和商場連通的,濟南車牌識別系統(tǒng),顧客下車坐電梯可以直接進入超市購物消費,商場的停車場基本都是臨時車,車輛管理以收費為主,商家做活動可以憑購物票免費停車,這樣的停車場系統(tǒng)多考慮停車場的盈利機大量臨時車輛的進出有序管理,停車場系統(tǒng)比較智能化,價格也貴一些,各種停車輔助設備比較多。
車牌自動識別系統(tǒng)在停車場中能夠起到很大的作用,有助于推動停車場收入,特別是對丁一些機動型用戶來說,能夠隨時釋放山停車位,加大停車的梳動量。基丁停車場的車牌自動識別系統(tǒng)是一個基于視頻監(jiān)控和門禁系統(tǒng)合二為一的平臺。公司主要產品有:車牌識別一體機、車牌識別儀、車牌識別專用補光燈、車牌識別應用系統(tǒng)解決方案、車牌識別軟件開發(fā)包等車牌識別技術結合電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)識別車輛,過往車輛通過道口時無須停車,即能夠實現(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。該平臺不僅允許終端用戶查看視頻信息
此外,車牌自動識別系統(tǒng)還是一個非常注重環(huán)保的管理系統(tǒng),無紙票、無卡片,純粹使用車牌識別,人力和設備成本都大大減少了。無票停車系統(tǒng)提供了一個完整的友好的用戶體驗方式,這種商業(yè)模式正在由解決方案提供商向大中型停車場所提供。停車場管理人員可實行外聘制,所需繳納的管理費技照收入的百分比進行交換。一旦車牌自動識別系統(tǒng)能夠普及,成本將不會是壓力。例如一個車牌系統(tǒng)在白天有90%以上的準確度,到了傍晚就降到80%,夜間又降到70%,這種不穩(wěn)定的系統(tǒng),比起全天候平均擁有70%準確度的車牌辨識系統(tǒng)更難于整合。


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